top of page
DIAGNOSTISK VÆRKTØJ TIL MERCEDES-BENZ
relaterer sig til modeller R129 W124 W126 W140 W201 (Før 1995)
DIREKTE FRA PRODUCENTEN
5 ÅRS GARANTI
KUN 159€
8 polet fatning
16-polet fatning
HVAD KAN DENNE ENHED GØRE?
Registrer automatisk årstalomalieropbevaret i lommeregnereog fortsæt med sletningen afkoderStandard. Ifølge mmodeller, her er det pågældende udstyr:
ABS
ESP
ASR
ASD
Ignition
Indsprøjtning
Affjedring
Klimaanlæg
Hætte
bue
Centrallås
Anti tyveri
Automatisk boks
SRS Airbag
Batteri
PUNDE VED FØRSTE BRUG
1 - Tilslut enheden
2 - Tryk på tasten
3 - Se listen
4 - Slet fejlene
Det er enså simpelt som det !
Computerne i disse MERCEDES-køretøjer sender impulser tilbage, som svarer til de fejl, der er registreret i deres hukommelse. Hvis det stadig er muligt at læse denne information med rudimentært udstyr, forbliver det ekstremt kedeligt at tælle blink på en LED. Denne meget succesrige enhed tilbyder fordelen ved at huske pulstællingen på et display og at automatisere funktionen til at slette de detekterede koder. Derudover returnerer nogle tilslutninger af de 16-benede stik unødvendige impulser, selv før enheden er i drift. Dette styres af DIAG002, og du er dermed sikker på ikke at have fejlaflæsninger. Derudover giver DIAG002 dig spændingen på køretøjets batteri, hvilket er særligt afgørende for computernes stabilitet.
Flersproget dokumentation
Det er særligt nemt at bruge: Find stikket på dit køretøjs klemrække, der svarer til det element, du vil teste. Her er tildelingen af disse stikkontakter.
1 - Messe
2 - Non utilisée
3 - Injection system
4 - Non utilisée
5 - ASD
6 - SRS (Airbag)
7 - Styrebøjle (styrebøjle)
8 - Tænding
9 - ADS (aktiv suspension)
10 - TVD (blød top)
11 - ATA (tyverisikring)
12 - IRCL - Centrallås
13 - ETC (automatisk gearkasse)
14 - ESCM (motorkontrolenhed)
15 - Ikke brugt
16-Anær kontakt +12 V
EKSEMPEL:
Airbag-indikatoren på instrumentbrættet forbliver tændt. Da dette udstyr er et sikkerhedsudstyr, kan det ikke slettes.
Tænd for tændingen og tilslut derefter DIAG002 sådan her: wire rouge på + (klemme 16), jord på klemme 1, derefter den gule ledning på klemme 6, som svarer til airbaggen. Enheden er beskyttet mod enhver forbindelsesfejl.
Enheden tænder og viser ordet CODE. Tryk derefter på LEC-knappen på enheden. En nedtælling på 3 sekunder finder sted, hvorefter tælleren tæller impulserne. Så snart denne optælling stopper, skal du notere nummeret og se listen over fejlkoder.
Hvis det er kode 8, betyder det, at strømmen er blevet afbrudt. Tryk på LEC-knappen igen for at se efter enhver anden fejl. Hvis 8 kommer op, er der ingen.
Tryk derefter på EFF-tasten, en nedtælling på 6 sekunder finder sted, meddelelsen EFFA vises, og testen starter automatisk igen for at sikre, at fejlen er forsvundet. Tallet 0 eller 1 bekræfter fraværet af en ny fejl.
Hvis der ikke er nogen fejl på køretøjet, slukker kontrollampen på instrumentpanelet.
Som du kan se, er denne operation ekstremt nem.
Her 8-polet fatning W124
1 - Messe
2 - Ikke brugt
3 - Kontinuerligt brændstofindsprøjtningssystem (CFI)
4 - Diesel indsprøjtningssystem -Elektronisk tomgangskontrolsystem
5 - Automatisk spærre differentiale
6 - SRS Airbag
7 - Aircondition
8 - Ikke brugt
Eksempel: Efter at have fundet en fejlkode 6, sletter enheden koden og kører derefter testen igen for at bekræfte, at sletningen lykkedes.
-
Vis
VIGTIGT: Denne enhed er beskyttet af internationale love, som regulerer reglerne for beskyttelse af intellektuelle ejendomsrettigheder og kopiering eller forfalskning.
Ethvert forsøg på at dekompilere den computerkode, den indeholder, eller enhver anden manøvre, der er beregnet til at kopiere enhedens ergonomi, koncept eller funktionaliteter, vil være genstand for en procedure, og der vil blive krævet betydelige skader, foruden eventuelle sanktioner, der er fastsat ved lov.
bottom of page