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DIAGNOSEGERÄT FÜR MERCEDES-BENZ
betrifft Modelle R129  W124  W126  W140  W201  
(vor 1995)

DIREKT VOM HERSTELLER

5 JAHRE GARANTIE

NUR 159€

8-polige Buchse

MichBox prise 8 broches

16-polige Buchse

MichBox Prise 16 broches
Appareil conçu par Michel MONTIAS,ingéniérie électronique et informatique
Boitier de recherches  de pannes pour Mercedes-Benz R129

WAS KANN DIESES GERÄT  TUN?
Jahre automatisch erkennenOmasin gespeichert Rechnerund fahren Sie mit dem Löschen von fortCodesStandard. Laut mModelle, hier ist die betroffene Ausrüstung:

Abs

ESP

ASR

ASD

Zündung 

Injektion

Suspension

Klimaanlage

Haube

Bogen

Zentralverriegelung

Diebstahlschutz

Automatische Box

SRS-Airbag

Batterie

KISSEN BEI DER ERSTEN VERWENDUNG

1 - Schließen Sie das Gerät an
2 - Drücken Sie die Taste
3 - Konsultieren Sie die Liste
4 - Löschen Sie die Fehler


So einfach ist das  !

Die Computer dieser MERCEDES-Fahrzeuge senden Impulse zurück, die den in ihrem Speicher aufgezeichneten Fehlern entsprechen. Ist es mit rudimentären Geräten noch möglich, diese Informationen auszulesen, bleibt es äußerst mühsam, die Blitze einer LED zu zählen. Dieses äußerst erfolgreiche Gerät bietet den Vorteil, dass es die Pulszahl auf einem Display speichert und die Funktion zum Löschen der erkannten Codes automatisiert. Außerdem liefern einige Anschlüsse der 16-poligen Buchsen unnötige Impulse, noch bevor das Gerät in Betrieb ist. Dies wird vom DIAG002 verwaltet und Sie haben somit die Gewissheit, keine fehlerhaften Messwerte zu erhalten. Zusätzlich liefert Ihnen der DIAG002 die Spannung der Fahrzeugbatterie, die besonders entscheidend  für die Stabilität der Rechner ist.



 

Mehrsprachige Dokumentation

Es ist besonders einfach zu bedienen:  Suchen Sie die Buchse am Klemmenblock Ihres Fahrzeugs, die dem zu testenden Objekt entspricht. Hier ist die Belegung dieser Buchsen.

1 - Masse
2 - Nicht belegt     
3 - Einspritzsystem   
4 - Nicht belegt   
5 - ASD   
6 - SRS (Airbag)   
7 - Überrollbügel (Überrollbügel)
8 - Zündung
9 - ADS (aktive Federung)
10 - TVD (Verdeck)
11 - ATA (Diebstahlsicherung)

12 - IRCL - Zentralverriegelung
13 - ETC (Automatikgetriebe)
14 - ESCM (Motorsteuergerät)
15 - Nicht verwendet

16- Nach Kontakt +12 V

BEISPIEL :

Die Airbag-Anzeige auf dem Armaturenbrett bleibt an. Dieses Gerät ist ein Sicherheitsgerät und kann nicht gelöscht werden.
Schalten Sie die Zündung ein und schließen Sie das DIAG002 wie folgt an: die rote ader auf + (Klemme 16), Masse an Klemme 1, dann die gelbe Ader an Klemme 6, die dem Airbag entspricht. Das Gerät ist gegen Verbindungsfehler geschützt.
Das Gerät schaltet sich ein und zeigt das Wort CODE an. Drücken Sie dann die LEC-Taste am Gerät. Es erfolgt ein Countdown von 3 Sekunden, dann zählt der Zähler die Impulse. Sobald diese Zählung aufhört, notieren Sie die Nummer und schlagen Sie in der Liste der Fehlercodes nach.
Wenn es Code 8 ist, bedeutet dies, dass die Stromversorgung unterbrochen wurde. Drücken Sie die LEC-Taste erneut, um nach anderen Fehlern zu suchen. Wenn 8 kommt, gibt es keine.
Drücken Sie dann die EFF-Taste, es läuft ein Countdown von 6 Sekunden ab, die Meldung EFFA wird angezeigt und der Test beginnt automatisch erneut, um sicherzustellen, dass der Fehler verschwunden ist. Die Zahl 0 oder 1 bestätigt das Fehlen eines neuen Fehlers.
Liegt kein Fehler am Fahrzeug vor, erlischt die Kontrollleuchte an der Instrumententafel.

Wie Sie sehen können, ist dieser Vorgang extrem einfach.

Outil de dépistage des pannes - Prise 16 broches
Outil de dépistage des pannes - Prise 8 broches

Hier 8-polige Steckdose W124

 

1 - Masse

2 - Nicht belegt   

3 - Kontinuierliches Kraftstoffeinspritzsystem (CFI)

4 - Dieseleinspritzsystem -Leerlaufregelsystem

5 - Automatisches Sperrdifferential

6 - SRS-Airbag

7 - Klimaanlage

8 - Nicht belegt   

Beispiel:  Nachdem der Fehlercode 6 gefunden wurde, löscht das Gerät den Code und führt den Test erneut aus, um zu bestätigen, dass die Löschung erfolgreich war.

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WICHTIG: Dieses Gerät ist durch internationale Gesetze geschützt, die die Regeln zum Schutz geistiger Eigentumsrechte und zum Kopieren oder Fälschen regeln.
Jeder Versuch, den darin enthaltenen Computercode zu dekompilieren, oder jedes andere Manöver, das darauf abzielt, die Ergonomie, das Konzept oder die Funktionalitäten des Geräts zu kopieren, wird Gegenstand eines Verfahrens sein, und erhebliche Schäden werden gefordert, zusätzlich zu den gesetzlich vorgesehenen Strafen.

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