top of page
r129 diag mercedes-benz
Appareil de dépistage des pannes et effacement des codes défaut pour MERCEDES BENZ

Der Computer des R129 bleibt etwas alt, auf jeden Fall vor 1995, dem Jahr, als er zum OBD2-Standard überging und als es notwendig war, über moderne und teure Systeme zu verfügen, um sie zu warten.

Besitzer von Modellen vor Baujahr 1995 mit OBD1-Standard haben Glück: Mit der Grundausstattung können sie mit den Computern ihrer R129 kommunizieren.

Viele kennen das Grundsystem, das aus einem Schalter und einer a  LED besteht.

Mit diesem rudimentären System ist es möglich, die Fehlercodes aufzudecken, indem das Blinken der LED gezählt wird, nachdem der Anschluss des betreffenden Computers für eine bestimmte Zeit auf Nullpegel gesetzt wurde.

Es funktioniert einwandfrei und die überwiegende Mehrheit der SL-Besitzer nutzt dieses System. Dieses System beinhaltet jedoch keine Sicherheit und eine schlechte Verbindung kann katastrophale Folgen haben.

Man muss mit dem System präzise umgehen und darf vor allem diese LED, die bis zu dreißig Mal blinken kann, nicht aus den Augen lassen. Wenn Sie für eine einzige Sekunde abgelenkt sind und der Code, der durch die Anzahl der Blitze angegeben wird, falsch ist, müssen Sie von vorne beginnen.

Ich hatte die Gelegenheit, Besitzer von SL zu sehen, die dieselben Manipulationen mehrmals wiederholten. und wenn es darum geht, einen Fehler zu löschen, müssen Sie den Scan manuell neu starten, um zu überprüfen, ob dieser Code tatsächlich verschwunden ist.

Wie Sie sehen können, ist dies nicht sehr praktisch.

Daher die Idee, ein Gerät zu bauen, das einfach und sicher ist und das vor allem das Auslesen von Fehlern ermöglicht, ohne Blitze zählen oder mehrere Sekunden lang eine Taste gedrückt halten zu müssen.

Eine erste Version wurde in  2013 geboren:

Vollständig analoges Gerät und ein Betrieb iuntadelig,Die vielen für den Betrieb erforderlichen Komponenten machten es schwierig, es zu erreichen.

Ein paar Zehner Kopien haben die Menschen immer noch glücklich gemacht und viele benutzen es immer noch.

Dann kam die Idee, ein besseres und einfacheres Werkzeug zu entwerfen. ICHEs ging darum, das gesamte System zu überprüfen und weiterzumachenmontage digital. 

Das Gerät wurde daher von Anfang an überarbeitet und überarbeitet, nur das Gehäuse ist gleich geblieben.

Daher ist eine zweite Version entstanden.

Es ist mit einem Mikrocontroller und einer Funktionsverwaltungssoftware ausgestattet. An der Operation sind keine Transistoren oder Logikschaltungen mehr beteiligt.

Erster Vorteil: Es ist viel einfacher, die Anzahl der Komponenten wurde durch 7 geteilt, und wenn der Selbstkostenpreis immer noch hoch ist, ist es viel schneller und einfacher herzustellen.

Zweiter Vorteil, die Code-Lese- und Löschfunktionen sind automatisch. Sie brauchen keine Taste gedrückt zu halten, berühren Sie sie einfach, um die ausgewählte Sequenz auszulösen, und wenn sie gelöscht wird, wird danach automatisch ein erneutes Lesen ausgelöst, um zu überprüfen, ob der Fehler gelöscht wurde.

Es ist klar, dass das Drücken von nur einer Taste einen Fehler löscht, zum Lesemodus zurückkehrt und das Löschen bestätigt.

Alle Nutzer des Gerätes sind sich einig, sie sagen: „DAS IST SUPER“!

Das Gerät ist außerdem mit einem Autobatterie-Spannungsmesser ausgestattet, der viele Sorgen vermeidet. Tatsächlich ist es während der Tests erforderlich, die Zündung am Fahrzeug einzuschalten, und  es gibt einen ziemlich hohen Stromverbrauch.

Bei einer etwas in die Jahre gekommenen Batterie sinkt die Spannung allmählich ab und bei 8 oder 9V treten Fehlfunktionen nicht am Gerät selbst, sondern an den zu schwachen Computern des Fahrzeugs auf.

Das eingebaute Voltmeter zeigt permanent die Spannung an und gibt dem Anwender einen wertvollen Hinweis.

Die Verbindungsschnüre sind nicht aus PVC, sondern aus Silikon. Dieses Material verleiht ihnen Flexibilität, Komfort und Langlebigkeit.

Das in Kleinserie gefertigte Gerät wird von Hand zusammengebaut. Jede fertige gedruckte Schaltung wird vor der Montage in der Box auf einer Bank getestet, dann wird das Gerät nach Abschluss der Montage abschließend getestet.

Es ist dann vorverpackt.

Vor dem Versand erhält das Gerät einen neuen Test, seine endgültige Verpackung und geht dann zum Versand.

Diese Strenge ermöglicht eine Rendite von nahezu Null und gewährleistet dem Benutzer einen langlebigen und zuverlässigen Betrieb.

Ich bin mir sicher, dass dieses Gerät Sie voll und ganz zufrieden stellen wird und es Sie in jedem Fall weniger kostet als ein Diagnoseschritt bei Ihrem Händler.

Viel Glück mit Diag002

Outil de diagnostic R129 Dépistage de pannes et effacement des défauts.
bottom of page