top of page
2016-08-13 15.32.50.jpg

DIAGNOSTICKÝ NÁSTROJ PRE MERCEDES-BENZ
sa týka modelov R129  W124  W126  W140  W201  
(Pred rokom 1995)

PRIAMO OD VÝROBCU

ZÁRUKA 5 ROKOV

LEN 159€

8 pinová zástrčka

MichBox prise 8 broches

16 pinová zásuvka

MichBox Prise 16 broches
Appareil conçu par Michel MONTIAS,ingéniérie électronique et informatique
Boitier de recherches  de pannes pour Mercedes-Benz R129

ČO DOKÁŽE TOTO ZARIADENIE ?
Automaticky zisťovať rokyomáliíuložené v kalkulačkya pokračujte v odstraňovaníkódypredvolená. Podľa mmodely, tu je príslušné vybavenie:

ABS

ESP

ASR

ASD

Ignition 

Injekcia

Pozastavenie

Klimatizácia

Hood

arch

Centrálne zamykanie

Proti krádeži

Automatická skrinka

Airbag SRS

Batéria

Vankúš PRI PRVOM POUŽITÍ

1 - Pripojte zariadenie
2 - Stlačte tlačidlo
3 - Pozrite si zoznam
4 - Vymažte chyby


Je to ataké jednoduché !

 

Počítače týchto vozidiel MERCEDES posielajú späť impulzy, ktoré zodpovedajú poruchám zaznamenaným v ich pamäti. Ak je stále možné prečítať tieto informácie pomocou základného vybavenia, zostáva veľmi únavné počítať záblesky na LED. Toto veľmi úspešné zariadenie ponúka výhodu zapamätania počtu impulzov na displeji a automatizáciu funkcie vymazania detekovaných kódov. Navyše, niektoré pripojenia 16-pinových zásuviek vracajú zbytočné impulzy ešte predtým, ako je zariadenie v prevádzke. Toto je riadené DIAG002 a máte teda istotu, že nebudete mať chybné údaje. Okrem toho vám DIAG002 udáva napätie batérie vozidla, čo je obzvlášť rozhodujúce  pre stabilitu počítačov.



 

Viacjazyčná dokumentácia

Jeho použitie je obzvlášť jednoduché:  Nájdite na svorkovnici vášho vozidla zásuvku, ktorá zodpovedá položke, ktorú chcete testovať. Tu je priradenie týchto zásuviek.

1 - Zem
2 - Nepoužité 
3 - Vstrekovací systém
4 - Nepoužité 
5 - ASD
6 - SRS (airbag)
7 - Ochranný oblúk
8 - Zapaľovanie
9 - ADS (aktívne pozastavenie)
10 - TVD (mäkká strecha)
11 - ATA (ochrana proti krádeži)

12 - IRCL - Centrálne zamykanie
13 - ETC (automatická prevodovka)
14 - ESCM (riadiaca jednotka motora)
15 - Nepoužíva sa

16-Ablízky kontakt +12 V

PRÍKLAD:

Indikátor airbagu na palubnej doske zostane svietiť. Keďže ide o bezpečnostné zariadenie, nie je možné ho vymazať.
Zapnite zapaľovanie a potom pripojte DIAG002 takto: drôt ro
uge na + (svorka 16), uzemnenie na svorke 1, potom žltý vodič na svorke 6, ktorý zodpovedá airbagu. Zariadenie je chránené proti akejkoľvek chybe pripojenia.
Zariadenie sa zapne a zobrazí slovo CODE. Potom stlačte tlačidlo LEC na zariadení. Prebehne odpočítavanie 3 sekúnd a potom počítadlo počíta impulzy. Hneď ako sa tento počet zastaví, poznamenajte si číslo a pozrite si zoznam chybových kódov.
Ak je to kód 8, znamená to, že napájanie bolo odpojené. Opätovným stlačením tlačidla LEC vyhľadajte akúkoľvek inú poruchu. Ak príde 8, nie sú žiadne.
Potom stlačte tlačidlo EFF, prebehne odpočítavanie 6 sekúnd, zobrazí sa hlásenie EFFA a automaticky sa znova spustí test, aby sa zabezpečilo, že porucha zmizla. Číslo 0 alebo 1 potvrdzuje neprítomnosť novej chyby.
Ak na vozidle nie je žiadna porucha, kontrolka na prístrojovej doske zhasne.

Ako vidíte, táto operácia je veľmi jednoduchá.


 

Outil de dépistage des pannes - Prise 16 broches
Outil de dépistage des pannes - Prise 8 broches

Tu je 8-kolíková zásuvka W124

 

1 - omša

2 - Nepoužíva sa

3 - Systém kontinuálneho vstrekovania paliva (CFI)

4 - Systém vstrekovania nafty -systém riadenia voľnobehu

5 - Automatická uzávierka diferenciálu

6 - Airbag SRS

7 - Klimatizácia

8 - Nepoužíva sa

Príklad:  Po nájdení kódu chyby 6 zariadenie vymaže kód a potom znova spustí test, aby potvrdilo, že vymazanie bolo úspešné.

-

-

Watch Now

DÔLEŽITÉ: Toto zariadenie je chránené medzinárodnými zákonmi, ktoré upravujú pravidlá ochrany práv duševného vlastníctva a kopírovania alebo falšovania.
Akýkoľvek pokus o dekompiláciu počítačového kódu, ktorý obsahuje, alebo akýkoľvek iný manéver určený na skopírovanie ergonómie, koncepcie alebo funkcií zariadenia bude predmetom konania a bude uplatnená značná škoda, navyše akékoľvek sankcie stanovené zákonom.

bottom of page