top of page
DIJAGNOSTIČKI ALAT ZA MERCEDES-BENZ
odnosi se na modele R129 W124 W126 W140 W201 (prije 1995)
DIREKTNO OD PROIZVOĐAČA
5 GODINA GARANCIJE
SAMO 159 €
8 pinska utičnica
16 pinska utičnica
ŠTO MOŽE OVAJ UREĐAJ ?
Automatsko otkrivanje godinaomalijepohranjeno u kalkulatorii nastavite s brisanjemšifrezadano. Prema mmodeli, ovdje je dotična oprema:
ABS
ESP
ASR
ASD
Paljenje
Injekcija
Suspenzija
Klima uređaj
napa
arh
Centralno zaključavanje
Protiv krađe
Automatska kutija
SRS zračni jastuk
Baterija
JASTUK PRI PRVOJ UPOTREBI
1 - Spojite uređaj
2 - Pritisnite tipku
3 - Pogledajte popis
4 - Obrišite greške
To jetako jednostavno !
Računala ovih MERCEDES vozila šalju povratne impulse koji odgovaraju greškama zabilježenim u njihovoj memoriji. Ako je još uvijek moguće pročitati ove informacije s rudimentarnom opremom, ostaje izuzetno zamorno brojati bljeskove na LED diodi. Ovaj vrlo uspješan uređaj nudi prednost pamćenja brojanja pulsa na zaslonu i automatizacije funkcije brisanja detektiranih kodova. Osim toga, neki spojevi 16-pinskih utičnica vraćaju nepotrebne impulse čak i prije nego što uređaj radi. Time upravlja DIAG002 i stoga ste sigurni da nemate pogrešna očitanja. Osim toga, DIAG002 vam daje napon akumulatora vozila, što je posebno odlučujuće za stabilnost računala.
Višejezična dokumentacija
Posebno je jednostavan za korištenje: Pronađite utičnicu na terminalnom bloku vašeg vozila koja odgovara stavci koju želite testirati. Ovdje je dodjela ovih utičnica.
1 - Masse
2 - Non utilisée
3 - Sustav ubrizgavanja
4 - Non utilisée
5 - ASD
6 - SRS (Airbag)
7 - Rollbar (Rollbar)
8 - Paljenje
9 - ADS (aktivni ovjes)
10 - TVD (meki krov)
11 - ATA (protiv krađe)
12 - IRCL - Centralno zaključavanje
13 - ETC (automatski mjenjač)
14 - ESCM (upravljačka jedinica motora)
15 - Ne koristi se
16-Ablizu kontakta +12 V
PRIMJER :
Indikator zračnog jastuka na kontrolnoj ploči ostaje uključen. Budući da je ova oprema sigurnosna, ne može se izbrisati.
Uključite paljenje i zatim spojite DIAG002 ovako: žica rouge na + (priključak 16), uzemljenje na priključku 1, zatim žutu žicu na priključku 6 koji odgovara zračnom jastuku. Uređaj je zaštićen od bilo kakve pogreške u vezi.
Uređaj se uključuje i prikazuje riječ ŠIFRA. Zatim pritisnite tipku LEC na uređaju. Počinje odbrojavanje od 3 sekunde, a zatim brojač broji impulse. Čim ovo brojanje prestane, zabilježite broj i pogledajte popis kodova grešaka.
Ako je kod 8, to znači da je struja isključena. Ponovno pritisnite tipku LEC kako biste potražili bilo koji drugi kvar. Ako se pojavi 8, nema ih.
Zatim pritisnite tipku EFF, počinje odbrojavanje od 6 sekundi, prikazuje se poruka EFFA i automatski se ponovno pokreće test kako bi se osiguralo da je greška nestala. Broj 0 ili 1 potvrđuje nepostojanje nove greške.
Ako na vozilu nema kvara, lampica upozorenja na ploči s instrumentima se gasi.
Kao što vidite, ova operacija je vrlo jednostavna.
Ovdje, 8 pinska utičnica W124
1 - Tlo
2 - Ne koristi se
3 - Sustav kontinuiranog ubrizgavanja goriva (CFI)
4 - Sustav ubrizgavanja dizela -sustav kontrole praznog hoda
5 - Automatsko zaključavanje diferencijala
6 - SRS zračni jastuk
7 - Klima uređaj
8 - Ne koristi se
Primjer: Nakon pronalaženja koda pogreške 6, uređaj briše kod i zatim ponovno pokreće test kako bi potvrdio da je brisanje uspješno.
-
Watch Now
VAŽNO: Ovaj uređaj je zaštićen međunarodnim zakonima koji reguliraju pravila za zaštitu prava intelektualnog vlasništva i kopiranja ili krivotvorenja.
Svaki pokušaj dekompiliranja računalnog koda koji sadrži ili bilo koji drugi manevar namijenjen kopiranju ergonomije, koncepta ili funkcionalnosti uređaja bit će predmet postupka i bit će tužena značajna šteta, uz sve kazne predviđene zakonom.
bottom of page